Компрессоры серии UD с дизельным приводомСтационарный компрессор с дизельным приводом серии UD предназначен для снабжения сжатым воздухом технологических процессов и устройств в различных отраслях промышленности, строительства, сельского хозяйства и других работ, где отсутствуют источники электроэнергии. Компрессор предназначен для эксплуатации в условиях окружающей среды для изделий 1 категории климатического исполнения У согласно ГОСТ 15150-69 при температуре окружающего воздуха от –35 до +35 С и атмосферном давлении не ниже 650 мм рт.ст., соответствующем высоте местности 1300м над уровнем моря. При эксплуатации компрессора при температуре окружающей среды ниже -10ºС, устанавливаются предпусковые подогреватели дизельного двигателя фирмы "Webasto". Дизель Привод компрессора осуществляется дизелем с водяной системой охлаждения с помощью эластичной муфты. Для уменьшения шума, создаваемого дизелем, предусмотрен глушитель. Компрессор Компрессор винтовой маслозаполненного типа. Атмосферный воздух через воздушный фильтр и впускной клапан с электромагнитным управлением поступает в винтовой блок. Здесь он смешивается с маслом для охлаждения и уплотнения зазоров. Образовавшаяся масляно-воздушная смесь нагнетается с помощью винтового блока в пневмосистему. Разделение масла и воздуха происходит в маслобаке со встроенным внутренним сепаратором. Очищенный от масла воздух через клапан минимального давления поступает на выход потребителю. Основной поток масла возвращается в винтовой блок через масляный фильтр. Регулировка температуры масла осуществляется термостатическим клапаном. Если температура масла выше допустимой, охлаждение осуществляется в комбинированном радиаторе.
Технические характеристики
Пример условного обозначения: - компрессор винтовой с дизельным приводом серии UD-5,5/7 5,5 – максимальная производительность станции в м³/мин; 7 атм (0,7 МПа) – давление конечное абсолютное. Система охлаждения Включает в себя комбинированный, масляный и водяной, радиатор и радиатор охлаждения масла двигателя. На заводе – изготовителе в качестве охлаждающей жидкости используют антифриз.Забор охлаждающего воздуха осуществляется вентилятором через вентиляционные решетки шумопоглощающего шкафа. Топливная система Заправка топливом осуществляется через заливную горловину. Топливо к дизелю поступает по топливопроводу. Избыточное топливо по трубке сливается в топливный бак. Масловоздушная система состоит из:
Электрооборудование Электрооборудование винтового компрессора с дизельным приводом состоит из:
Включение всех элементов и приборов выполнено по однопроводной схеме напряжением 12В. Источниками тока являются аккумуляторная батарея и генератор со встроенным регулятором напряжения, подключенный параллельно батарее. Генератор обеспечивает питание потребителей электроэнергией и подзарядку аккумуляторной батареи при работающей станции. Источниками тока являются аккумуляторная батарея и генератор со встроенным регулятором напряжения, подключенный параллельно батарее. Генератор обеспечивает питание потребителей электроэнергией и подзарядку аккумуляторной батареи при работающем компрессоре. Нажатием кнопки «Пуск дизеля» осуществляется включение стартера, и, в результате чего, происходит запуск дизеля. Система автоматики Микропроцессорная система автоматики LogikControl позволяет в автоматическом режиме контролировать параметры работы компрессора, обеспечивая защиту всех жизненно важных функций. Температура масла компрессора отображается на дисплее электронного контроллера. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
